风采展示
天鸟高新:“小巨人”的腾飞
发布时间:2022/11/17 00:00      来源:中国化学纤维工业协会      分享:

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“天高任鸟飞,海阔凭鱼跃”,综合实力够强,往往就能在广阔的天地间有所作为,人如此,公司亦然。江苏天鸟高新技术股份有限公司(简称天鸟高新)就是这样一家特别的公司,历经25年的持续发展,以强悍的实力诠释了“天鸟”的韧性和品格。

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2020年,天鸟高新成为工信部第二批专精特新“小巨人”企业。“专业化、精细化、特色化”的中小企业,各有各的“独门绝技”。看看天鸟高新的标签--国家航空航天重大工程配套企业,国际航空器材承制方A类供应商,国内唯一产业化生产飞机碳刹车预制体的企业,国产大飞机C919、国产支线飞机ARJ21碳刹车预制体的唯一供应商;国内最大的碳纤维复合材料预制体生产企业,火箭发动机喷管碳/碳复合材料预制体成型技术及设备应用示范基地······这些也正是天鸟高新25年来铸就的“独门绝技”。


天鸟高新成立于1997年,主要从事碳纤维、碳化硅纤维、氮化硅纤维、石英纤维、氧化铝纤维等特种高科技纤维的应用研究及开发,是专业生产飞机碳刹车预制体、碳/碳、碳/碳化硅复合材料用预制体,航天热结构材料、结构功能一体化材料、透波材料、防隔热材料预制体及各类高性能纤维织物的高新技术企业,其高性能纤维预制体生产技术在行业内处于领先地位,产品被广泛应用于航空航天、国防军工及国民经济等多个领域。


1998年,天鸟高新董事长缪云良带领天鸟团队,在国内外率先研制成功飞机碳刹车预制体制备技术,这是碳纤维应用领域的一项重大技术创新,突破了我国高性能飞机碳刹车材料从无到有,解决了我国所有型号系列高性能军机以及进口民用飞机碳刹车材料的研制与配套,打破国外技术垄断,开辟了我国重大航空部件国产化的新局面,同时推动了轨道交通、汽车高性能刹车材料的创新发展。


2001年,天鸟高新以自身原创技术,率先研发、攻克了碳纤维热场预制体技术,促进了半导体、太阳能光伏产业用单晶硅热工装备材料的发展。随着市场规模的扩大和技术的迭代升级,“十四五”期间,天鸟高新建设的年产650吨《碳纤维热场预制体产业化项目》,将满足碳纤维热场预制体多样化、大型化的产品需求,并形成系列化产品集群,进一步推动碳纤维应用领域新兴产业的发展。

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图1 碳纤维热场预制体

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天鸟高新始终坚持科技为本、创新为源的发展理念,将技术、人才、创新进行三位一体协同并进、统筹发展。先后建立了江苏省企业院士工作站、江苏省高性能碳纤维织造工程研究中心、省级企业技术中心、省级工程技术研究中心等研发平台。天鸟高新从新材料、新工艺到新装备、从现代管理到技术发展,不断创新,不断突破,始终走在行业的前沿,2018年荣获中国机械工业科学技术奖特等奖、中国产学研合作创新成果奖一等奖。


天鸟高新在碳纤维准三维预制体技术基础上,不断开拓创新,开创式研发出航天热结构材料、结构功能一体化材料、透波材料、防隔热材料预制体,形成了多系列、多用途产品集群,从航空配套走向更广阔的航天领域,从首次载人交会对接任务天宫一号到神舟飞船和长征二号F,长征5号运载火箭,新一代载人飞船试验船返回舱以及高景、高分卫星等均留下了天鸟高新的身影,为我国载人航天、探月工程等做出了应有贡献。


习近平总书记强调:“关键核心技术是要不来、买不来、讨不来的。只有把关键核心技术掌握在自己手中,才能从根本上保障国家经济安全、国防安全和其他安全”。天鸟高新坚持把国家发展战略作为企业发展的方向,以国家利益高于一切、空天报国为己任,以高度的责任心不断突破、不断创新。在新材料、新技术、新产品上不断开创新局面,天鸟高新作为高性能复合材料产业链关键中间环节,不断突破“卡脖子”核心技术,打破国外技术垄断,为实现碳纤维等高性能纤维进口替代提供了强有力的保障。


近年来,新能源领域碳纤维需求快速增长,国产碳纤维需求量大幅上升,国内碳纤维企业的盈利空间不断提升。未来,国产碳纤维在航空航天、压力容器、碳/碳复合材料等高附加值领域的应用前景广阔,拥有自主知识产权和持续创新能力的企业将在未来竞争中占得先机。而天鸟高新的持续创新能力得到了产业链相关企业的认可。2022年1月4日,中复神鹰与江苏天鸟在江苏连云港签署了2022年战略合作备忘录,双方就航空航天、光伏能源等领域将展开深入合作。未来几年,双方将充分发挥各自优势,加强资源整合,深化合作,进一步扩大国产碳纤维在航空航天、光伏能源的应用,携手推进碳纤维及复合材料行业的快速发展以及国产化替代进程。

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图2 战略合作协议签约仪式


绿水青山就是金山银山,改善生态环境就是发展生产力。天鸟高新坚持以绿色可持续发展为己任,不断探索高性能纤维复合材料产业链健康循环发展的新出路。2021年10月,天鸟高新与中国科学院宁波材料技术与工程研究所、南通复源新材料科技有限公司联合共建的“碳纤维复合材料再生与资源化利用联合创新实验室”正式成立,旨在针对碳纤维复合材料日益剧增,自然降解固体废弃物高值化利用难度大等问题,开展废弃碳纤维复合材料高值化环保利用技术研究,为碳纤维复合材料回收再利用提供系统解决方案,同时将为复合材料及其应用行业的可持续发展提供共性技术支撑,推动碳纤维产业可持续发展。

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 图3 联合创新实验室


2022年9月29日,中国民用航空局(CAAC)向中国商用飞机有限责任公司颁发了C919飞机型号合格证。9月30日,中国商飞公司给天鸟高新发来感谢信,致谢天鸟高新长期以来对C919项目的投入和努力。在过去十几年中,双方团队密切协作,一起克服困难、跨越障碍、寻求自主可控技术解决路径,共同走过了C919从研发、试验、制造到试飞的全部过程,实现了从无到有,完成了一个又一个里程碑,成功取证则为C919的研制阶段画上圆满句号。

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图4  C919碳刹车预制体


25年来,从一家普通民营企业跻身国家专精特新“小巨人”企业,从经历无数次的失败,到成功研制出高性能碳刹车预制体,碳纤维热场预制体、航天复杂结构预制体等系列产品群,打破专业领域国际垄断,天鸟高新几十年如一日,坚持自主研发,持续提升企业核心竞争力。抓住了创新,就抓住了企业发展的方向,这就是天鸟高新的成功之道。



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